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四维图新(002405)08月11日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者:董秘,您好!美国的芯片法案是否对贵司有影响?如果有的话,主要是哪些方面
四维图新董秘:您好,目前子公司杰发生产经营销售等事项一切正常,感谢关注。
投资者:公司跟百度在无人自动驾驶领域有没有合作,目前自动驾驶业务收入增长情况如何
投资者:董秘,您好!8月以来,自动驾驶从法规层面利好不断,各个地区也慢慢落地了一些自动驾驶的项目,请问贵司是否也从这些利好从获取实实在在的好处?贵司第三季度是否可以扭转第二季度的亏损,全年是否能达到目标的40亿营收。
四维图新董秘:您好,如您所说,公司受益于政策面积极引领及行业蓬勃发展带来的机会,谢谢关注及支持。
四维图新董秘:您好,目前暂无直接合作,公司合作客户具体情况您可以登录公司官网中查阅“客户及合作伙伴”部分,谢谢关注。
四维图新董秘:答:您好,公司子公司杰发科技为芯片设计类公司,办公地位于合肥、深圳、武汉、上海等地,谢谢您的关注。
四维图新董秘:您好,公司服务包括广大车厂在内的B端客户,既有燃油车也有新能源汽车。
四维图新董秘:您好,公司基于由传统地图和高精度地图生成的数据底座,面向车端提供云端服务与在线更新,并提供包括国产车规级芯片在内,智能驾舱域和自动驾驶域跨域融合的软硬件系统与解决方案,且在智慧城市场景不断拓展应用边界。更多主营业务详情您也可以参照公司披露的定期报告内容,谢谢关注。
四维图新董秘:您好,公司旗下满电出行一直面向新能源行业提供智慧出行服务及商业化运营。近期满电出行发布了与能链智电达成深度合作,详情您可参照公司公众号“四维图新”7月26日发布的文章“四维图新旗下满电出行与能链智电合作,共建新能源智慧出行新生态”。
投资者:从小鹏撞人事件中看出,预警系统完全失灵。看来没有激光雷达的自动驾驶还是不行,但激光雷达造价高自动驾驶就难进入商业化。请问公司的自动驾驶系统当遇到突发临时障碍物时会紧急避让吗?同时公司的自动驾驶系统有没有配置激光雷达?谢谢!
投资者:请问公司在四月定的不超过12.51价格不低于三亿元的回购计划,已经超过三个月了,有没有制定更改回购价格的计划,
四维图新董秘:您好,公司基于由传统地图和高精度地图生成的数据底座,面向车端提供云端服务与在线更新,并提供包括国产车规级芯片在内,智能驾舱域和自动驾驶域跨域融合的软硬件系统与解决方案,且在智慧城市场景不断拓展应用边界。公司深耕行业多年,掌握核心Knowhow,谢谢关注。
投资者:请问公司自营业务,或者控股子公司,或者控股股东方,提供军用导航服务吗?也即公司属于军工概念吗?
四维图新董秘:您好,公司基于由传统地图和高精度地图生成的数据底座,面向车端提供云端服务与在线更新,并提供包括国产车规级芯片在内,智能驾舱域和自动驾驶域跨域融合的软硬件系统与解决方案,且在智慧城市场景不断拓展应用边界。不同的交易软件、投资交流平台等对于相关板块概念的划分都有一些区别,您可自行判断、参考。
投资者:三季度芯片样品通过验证的话,业绩会不会进入高速增长期,希望董秘接到业务大单时,能第一时间发布公告,让投资也知道国产替代的进程和国人研究芯片的发展成果。
四维图新董秘:您好,您的建议非常好,后续进展会及时跟大家同步,感谢您的关注和支持。
投资者:子公司杰发科技AutoChips杰发科技的首款功能安全MCU芯片AC7840x已经陆续送样,其中有客户已进入产品验证阶段。请问验证是否通过,验证周期一般是多久,通过后对公司的影响如何
四维图新董秘:您好,车规级芯片各项相关标准要求极高,供应链验证周期较长,后续有进展会及时跟大家共享,谢谢关注。
四维图新2022一季报显示,公司主营收入6.22亿元,同比上升19.78%;归母净利润1178.62万元,同比上升126.08%;扣非净利润1156.46万元,同比上升125.62%;负债率13.22%,投资收益-2123.52万元,财务费用-3651.33万元,毛利率63.29%。
该股最近90天内共有10家机构给出评级,买入评级7家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为18.39。近3个月融资净流入7.15亿,融资余额增加;融券净流入3327.04万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,四维图新(002405)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星,好价格指标1星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
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证券之星估值分析提示四维图新盈利能力较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。更多
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